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Las cámaras del Puente Belgrano: el desafío de su instalación

Por tratarse de una estructura semi-colgante sobre el río Paraná, se tuvieron que desarrollar soportes especiales y estabilizadores para los domos por los fuertes vientos. Además, se utilizaron drones e inspecciones en lancha para ver la ingeniería del puente, establecer la ubicación de los equipos y calcular el consumo de energía.

Para colaborar en la prevención de contrabando, trata y narcotráfico mediante el acceso a la visualización y grabación de pruebas, Hikvision, SISE Argentina (Sistemas Integrales de Seguridad Electrónica) y Security One instalaron cámaras en el puente que une las provincias de Chaco y Corrientes y por el que pasan 30.000 autos por día.

Primero, se colocaron cuatro cámaras tipo domo PTZ (de alta definición con visión sobre el puente y antivandálicas con visión de 360° y visión nocturna de 150 metros) en los pilares principales del puente, enmarcadas dentro de los lineamientos de rutas seguras y seguridad vial.

“Fue un trabajo de ingeniería único en el país por diversas razones. Primero, estamos hablando de un puente semi-colgante entre dos provincias sobre el río para el que se tuvieron que desarrollar soportes especiales y estabilizadores para los domos por los fuertes vientos. Estas condiciones climáticas hicieron más compleja la obra. Segundo, debido a un solo carril para cada mano de tránsito, se tuvo que interrumpir el tránsito. “Para esto, se tuvo que coordinar prensa de Vialidad Nacional para informar sobre las demoras y la instalación”, destacó José García, Gerente General de Hikvision Argentina, Paraguay y Uruguay.

Además, se utilizaron drones sobre vuelos e inspecciones en lancha para ver la ingeniería del puente, establecer la ubicación de los equipos y calcular el consumo de energía.

Se eligieron estos productos Hikvision por su robustez y experiencia previa conjunta. Se habían testeado anteriormente en campos con térmicas de más de 45 grados, equipos sólidos que responden bien a problemas climáticos. Todos estos equipos están certificados en Hikvision”, agregó Marcelo Freschi, CEO de SISE Argentina.

En cuanto a gestión de comunicaciones, se desarrollaron 15 torres de más de 60 metros de altura para implementar una red propia de comunicaciones estable y dedicada para el proyecto, para evitar la dependencia de terceros.

Uno de los grandes beneficiados por este desarrollo fue la Dirección Nacional de Vialidad, que cuenta, a su vez, con un servicio de vigilancia en tiempo real a través de las cámaras, permitiendo una rápida actuación en caso de accidente, corte de tránsito y/o cualquier otro hecho que lleve la intervención de las fuerzas de seguridad. La toma de imagen deberá ser únicamente sobre el movimiento de tránsito, no pudiendo particularizarse sobre las personas y/o vehículos que circulan sobre puente, debiendo respetarse en todo momento la privacidad de los usuarios del puente.

Por su parte, Gendarmería Nacional utiliza las cámaras para control y tiene un puesto en el puente destinado a prevención. Para contrabando, trata y narcotráfico, se colabora con Gendarmería mediante el acceso a la visualización y grabación de pruebas. Además, se está trabajando en prevención de incidentes junto con el Instituto de Salud Mental, por los suicidios.

El siguiente paso será implementar un Smart Pole con domo e intercomunicador, para que la persona pueda pedir ayuda y sea atendido por un centro de monitoreo activo las 24 horas, que se comunicará con Gendarmería para evitar fatalidades.